導讀：

經過改造后的盤電小汽輪機，各方面參數發生了顯著變化，效果明顯，下面高速均質機小編為大家介紹它的優勢及技術特點以及它采用的選進技術。

結構改造優點如下：

• 1) 前后徑向變剛度橢圓軸承更換為可傾瓦軸承，前箱內進回油油路改造。
• 2) 原推力軸承、軸頭油泵組合體更換為帶平衡橋 的金斯伯雷式可傾瓦軸承。
• 3) 原空心轉子更換為實心整段轉子，額定運行轉速提高900r/min。
• 4) 減速齒輪箱變比由2.23提高到2.7。
• 5) 前4級動葉頂部汽封齒由固定汽封齒改造為可 退讓汽封齒。
• 6) 轉子增加3處現場動平衡螺塞位置。

采用的先進技術如下：

• 1) 通流部分運用先進的全四維/準四維技術全面優化設計，運用有限元手段對結構強度進行全面分析，提高汽輪機效率，提髙運行可靠性。
• 2) 全部動葉葉頂設計為自帶冠結構，中低壓動葉圍帶內斜外平，通道光順。
• 3) 全新設計的高效動、靜葉片型線，保證機組高的通流效率和很好的變工況性能。
• 4) 前4級動葉頂部汽封設計成退讓結構，所有汽封彈簧采用圓柱彈簧，減小汽封漏汽。
• 5) 聯軸器更換為柔性膜片式聯軸器。
• 6) 徑向軸承全部更換為進口可傾瓦軸承，推力軸承更換為帶平衡橋的金斯伯雷式可傾瓦軸承。提高汽輪機運行可靠性。
• 7) 通過小汽輪機通流部分優化改造設計，汽輪機效率調高至83%以上，提高17個百分點。

實踐證明改造很成功

小汽輪機改造后消除了原設備缺陷，提高小汽輪機運行安全可靠性。改造后小汽輪機一次啟動成功，振動指標優良，軸承振動最大不超過6m,軸振動最大不超過60 Hm。改造后小汽輪機效率均大于83%,較 原俄制小汽輪機效率提高17個百分點以上。11M、機效 率84.15%，12*小機效率83.52%，21*小機效率83.07%, 22*小機效率83.12%。從以上數據，高速均質機小編認為很容易可以看出，實踐證前，小汽輪機的改造很成功。

轉自《GM通用機械》天津國華盤山發電有限責任公司 王家國